06 juillet 2008

Premiers bords

C'est avec impatience que nous attendions de tester le bateau sous voiles, vendredi matin, enfin ce fut la première sortie. A bord, Denis, Yves Pilon, Yves-Marie Pilon et quelqu'un qui avait mal au dos, le propriétaire  du bateau sans doute... Les voiles enverguées sont préparées, des gueuses de fontes ont été mises dans les fonds, il manquera peut êtres quelques tolets, et quelques bouts, mais les derniers réglages sont à voir sous voiles. Paré à hisser! Le vent est quasi inexistant, mais aprés le... [Lire la suite]
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05 juillet 2008

les voiles arrivent

Les voiles sont là! Elles sont enverguées provisoirement et présentées sans êtres étarquées, juste pour le coup d'oeil, c'est bon, le plan d'Yves se matérialise sous nos yeux.   Merci Anne pour ce beau travail de voilerie. Si vous voulez en savoir plus sur le travail d' Anne Renault , la  voilière,  cliquez sur son nom. Yves pilon et sont fils, Yves-Marie viennent prêter main forte pour enverguer et régler les estropes des vergues et les points d'amures. Denis continue le travail de matelotage.  ... [Lire la suite]
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22 juin 2008

mâtage

Le grand mât, encore appelé taillevent est amené sur le bateau et capelé sur un bout passant dans le réa de l'artimon pour lui donner une inclinaison suffisante afin d'être ensuite repris par un autre bout passant dans le réa de la misaine. Deux bastaques assurant son guidage latéral L'opération, bien préparée, s'est passée en douceur   Une pièce d'argent de 1973 est placée au pieb du taillevent.   Le collier de taillevent est positionné...Pile poil, merci au forgeron!       ... [Lire la suite]
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08 juin 2008

La forge

Un vieux gréément demande un certain nombres de pièces métalliques forgées. Vincent s'en occupe aussi. Pour le François Emmanuel, c'est le fils du propriétaire du bateau,Thomas Morel, forgeron à Montgaroult  qui va réaliser toutes les pièces nécessaires au gréément.                                                           ... [Lire la suite]
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23 mai 2008

mât de tape-cul et queue de mallet

Perçage du couronnement ,du tableau et du banc et mise en place du mât et de la queue de mallet.         Les voiles C'est Anne Renault,voilière à Fouras, qui s'occupe pendant ce temps de la garde robe, les voiles sont taillées dans un tissus synthétique,(hé oui, désolé!) ayant une texture se rapprochant d'un tissus naturel. Quelques photos envoyées par Anne
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14 avril 2008

simulation

C'est pratique  l'informatique
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02 mars 2008

Les poulies

Les accessoires nécessaires au gréément et notamment les poulies, peuvent se trouver dans des quincailleries de marines spécialisées dans les grééments anciens, toutefois le choix est parfois restreint et la fabrication des poulies reste la solution la meilleure. Les poulies doivent être façonnées dans des bois non fendifs, l'orme et le frêne sont excellents, mêmes si ce sont des bois moins resistants aux intempéries que le chêne. Les poulies devront être passées régulièrement à l'huile de lin pour assurer leur longévité. Le plateau... [Lire la suite]
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09 janvier 2008

pose d'un étambrai

  Une pièce de bois d'un fort échantillonage est nécessaire pour soutenir le grand mât qui va se trouver juste devant le moteur, c'est l'étambrai. Afin de garder l'esthetique du bateau, le gaillard à été prolongé jusqu'à l'emplacement du futur mât, il ne fait plus qu'un avec l'étambrai. un demi cercle du diametre du mât sera découpé pour recevoir celui-ci, il sera ensuite maintenu par une ferrure solidement boulonnée sur l'étambrai.                  
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22 avril 2007

BIENVENUE A L'ATELIER D'ARCHIMEDE Construction et rénovation de bateaux en bois traditionnels et modernes, roulottes, maisons en bois. Restauration du François Emmanuel Le François Emmanuel est une chaloupe de huit mètres, construite en 1968, au chantier bellot à Port en Bessin. Ce bateau a été armé à la pêche, à Barfleur, pendant une vingtaine d'années; son patron était Roger Billard. Il est désormais voué à la plaisance. Il devrait dans l'année qui suit se voir doté d'un beau gréement de bisquine; foc sur bout dehors, misaine ,... [Lire la suite]
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